值得注意的是，现代汽车集团在龙仁有一个由其氢能源子公司HTWO运营的燃料电池研发中心，但该公司尚未对是否涉及此次爆炸事件作出回应。
一月内两次氢能相关事故，引发了外界对工地管理与氢燃料安全规范的关注。
事实上这已经是韩国4个月以来发生的第四起氢能相关的事故。
2024年12月27日，韩国还接连发生两起氢燃料加注站爆炸事故。其中一起事故由安全阀泄漏引发，另一起则导致一辆氢燃料公交车在加注站发生爆炸，造成严重人员伤害。
2024年12月23日上午11点10分左右，忠清北道忠州市木港洞一处加氢站，一辆氢能公交车在加氢时发生爆炸，造成3人重伤，但所幸未造成火灾。
